馬自達(dá) CX8 的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

它搭載的是 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141 千瓦，最大扭矩 252 牛米/4000 轉(zhuǎn)，匹配 6 速手自一體變速器。

相比市面上的 2.0T 動(dòng)力，這套組合看似下風(fēng)，但實(shí)際駕駛中也有出色之處。日常試駕起步輕松，初段靈敏的油門(mén)調(diào)校以及變速器的快速響應(yīng)，不大的油門(mén)開(kāi)合就能實(shí)現(xiàn)輕松起步，不會(huì)有明顯的起步肉或動(dòng)力不足。

3000 轉(zhuǎn)以上有明顯動(dòng)力爆發(fā)，能持續(xù)到 4000 轉(zhuǎn)以上，高速超車(chē)能應(yīng)對(duì)，只是爆發(fā)力滿足不了過(guò)多激進(jìn)駕駛。其加速性能不算強(qiáng)，百公里加速成績(jī)約 10 秒多，但發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性。

6AT 變速箱動(dòng)力響應(yīng)極快，能根據(jù)油門(mén)踏板深度準(zhǔn)確換擋。在高速情況下的再加速能力一般。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá) CX8 絕對(duì)動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但城市駕駛跟腳聽(tīng)話。

另外，它的底盤(pán)舒適性上佳，懸掛初段有韌性，保留適當(dāng)路感，遇到大顛簸過(guò)濾柔和，跑山路時(shí)側(cè)傾抑制不錯(cuò)，支撐性足。