問(wèn)
國(guó)產(chǎn) SUV 新車型的售后服務(wù)如何?
國(guó)產(chǎn) SUV 新車型的售后服務(wù)情況各有不同。
哈弗作為國(guó)產(chǎn) SUV 的銷冠王,其售后服務(wù)采取半軍事化管理,對(duì)標(biāo)雷克薩斯,注重服務(wù)細(xì)節(jié),滿意度指數(shù)高達(dá) 798 分。
吉利的售后服務(wù)也表現(xiàn)出色,滿意度指數(shù)為 781 分。
寶駿以 777 分位居第三,售后服務(wù)能跟上車輛銷量。
廣汽傳祺位列第四,滿意度指數(shù) 759 分,走精品化路線,產(chǎn)品和售后服務(wù)口碑都不錯(cuò)。
奇瑞排名第五,滿意度指數(shù) 757 分,蛻變后的奇瑞產(chǎn)品和售后服務(wù)都得到消費(fèi)者認(rèn)可。
像理想 ONE,產(chǎn)品出色但售后網(wǎng)點(diǎn)少,售后服務(wù)是其最大短板。
榮威汽車為改善新能源車型發(fā)展推出“超級(jí)安芯承諾”,購(gòu)買相關(guān)車型可享零燃保障和三電終身質(zhì)保。
哈弗 H6 運(yùn)動(dòng)版在防疫期間推出相關(guān)活動(dòng),讓消費(fèi)者買得放心開(kāi)得舒心。
廣汽傳祺 GS4 的售后得到車主認(rèn)可,4S 店會(huì)定期回訪和保養(yǎng),車主滿意度高。
榮威 i6 雖有售后服務(wù)流程,但存在服務(wù)態(tài)度差、收費(fèi)不合理等問(wèn)題,網(wǎng)上評(píng)價(jià)不佳。
總體來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn) SUV 新車型的售后服務(wù)在不斷進(jìn)步,部分品牌表現(xiàn)出色,但仍有提升空間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A5 保險(xiǎn)費(fèi)用和車齡有關(guān)。 車損險(xiǎn)保費(fèi)根據(jù)車輛價(jià)格算,公式是基本保費(fèi)加新車購(gòu)置價(jià)乘費(fèi)率。車主能選不足額投保降保費(fèi),可保障會(huì)少。 不同地區(qū)、車齡的車,基本保費(fèi)和費(fèi)率不一樣,同車車險(xiǎn)計(jì)算結(jié)果有差別,得查車損險(xiǎn)費(fèi)率表確定具體費(fèi)用。 像奧迪
問(wèn)奧迪 A5 單門的安全性能如何
奧迪 A5 單門的安全性能那是相當(dāng)出色。 車身用高強(qiáng)度材料打造,就像一個(gè)堅(jiān)固的堡壘,碰撞時(shí)能很好地吸收和分散沖擊力,最大程度保障車內(nèi)人員安全。 制動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn),反應(yīng)快效果好,在濕滑路面電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入,防止車輪打滑,讓車穩(wěn)定行駛。
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奧迪 A7 相較 A5 保養(yǎng)成本要高。 奧迪 A5 小保養(yǎng)費(fèi)用約 1412 元,大保養(yǎng)約 3539 元,前 60000km 總保養(yǎng)成本約 11219 元,平均每年 3740 元。 奧迪 A7 保養(yǎng)成本因車型和配置不同有所差異。以 2.0
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