國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售排行榜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是乘聯(lián)會(huì)，它發(fā)布的多是零售數(shù)據(jù)，只統(tǒng)計(jì)乘用車(chē)。

其次是中汽協(xié)，通常統(tǒng)計(jì)的是批發(fā)數(shù)據(jù)，還會(huì)統(tǒng)計(jì)商用車(chē)等，統(tǒng)計(jì)口徑與乘聯(lián)會(huì)不同。

車(chē)企自身也有統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，但獲取友商數(shù)據(jù)的渠道未知。

最能反映真實(shí)銷(xiāo)售情況的是上牌量，不過(guò)交管部門(mén)不公布。由于新車(chē)不上交強(qiáng)險(xiǎn)不能上牌照，所以交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)也能在一定程度上反映實(shí)際銷(xiāo)售。

要全面客觀了解汽車(chē)市場(chǎng)，得把乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)以及交強(qiáng)險(xiǎn)的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)分析。

比如 2023 年，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量驚人，長(zhǎng)安、奇瑞等表現(xiàn)也不錯(cuò)。在新能源領(lǐng)域，比亞迪、吉利等自主品牌成績(jī)亮眼。

同時(shí)，出口增量對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量有重要影響，中國(guó)品牌乘用車(chē)在海外市場(chǎng)的影響力不斷提升。

汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜通常以月、季度或者年度為單位，因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)售受經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策調(diào)整、市場(chǎng)需求等多種因素影響，長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更能反映真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)。

排名依據(jù)主要是銷(xiāo)售數(shù)量或銷(xiāo)售額，銷(xiāo)售數(shù)量直觀反映市場(chǎng)接受度，銷(xiāo)售額則更能體現(xiàn)盈利能力。

一般由專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)或媒體收集各大汽車(chē)品牌銷(xiāo)售數(shù)據(jù)后進(jìn)行排序發(fā)布。

但汽車(chē)銷(xiāo)量排名并非絕對(duì)，會(huì)隨市場(chǎng)環(huán)境變化，不能僅依賴(lài)排名評(píng)價(jià)車(chē)型或品牌好壞，還需考慮產(chǎn)品質(zhì)量、用戶(hù)口碑、售后服務(wù)等因素。