科賽5的操控性能是很不錯(cuò)的。

它有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能，方便快捷，不用費(fèi)勁找鑰匙。

方向盤是電子助力的，很輕，打起來輕松，而且多數(shù)按鍵都在方向盤上，操作便捷，能提高安全系數(shù)。

配備了大尺寸顯示屏，基本按鍵是觸摸操作，上檔次又省心。

多功能方向盤的增配，方便了駕駛時(shí)的功能操作，提升了操控性。

倒車影像實(shí)用，倒車不用總看反光鏡。方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏。

車子的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，駕駛感覺舒服。

在高速上行駛，動(dòng)力表現(xiàn)出色，時(shí)速100的時(shí)候依然給力。

即便車子較大，但提速很快。

長安的底盤調(diào)教功底在國內(nèi)廠家中很優(yōu)秀，所以科賽5的底盤表現(xiàn)良好。

科賽5的操控配置也很豐富，6萬級(jí)別的車就裝配了ESP、BAS、坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)等，在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。

總的來說，科賽5的操控性能能滿足大多數(shù)人的需求，能帶來舒適、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。