要論操控性能出色的混合動(dòng)力車(chē)型，以下幾款值得關(guān)注。

豐田普銳斯，作為混合動(dòng)力汽車(chē)的領(lǐng)軍者，其空間寬敞，駕駛舒適，科技特性先進(jìn)。

豐田雅力士混動(dòng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)和配置方面表現(xiàn)出色。

本田雅閣混動(dòng)，融合了本田的動(dòng)力性能和節(jié)能技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)高效，內(nèi)部空間寬敞，科技配置豐富。

雷克薩斯ES混動(dòng)，作為豪華混動(dòng)轎車(chē)，提供出色的舒適性、豪華感和燃油經(jīng)濟(jì)性，還有豪華內(nèi)飾和先進(jìn)駕駛輔助功能。

斯巴魯印象混合動(dòng)力，結(jié)合了斯巴魯?shù)娜嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，操控和燃油經(jīng)濟(jì)性俱佳。

奧迪A3 e-tron，融合了奧迪的精湛工藝和先進(jìn)技術(shù)，性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和電動(dòng)駕駛范圍都不錯(cuò)。

在國(guó)內(nèi)，也有不少操控性能不錯(cuò)的混動(dòng)車(chē)型。

寶馬5系新能源，在動(dòng)力、空間、操控、舒適性等方面優(yōu)勢(shì)明顯，性?xún)r(jià)比高。

名爵6新能源，動(dòng)力足、加速?gòu)?qiáng)，操控出色，舒適性和空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。

漢有純電動(dòng)EV和混合動(dòng)力DM兩個(gè)版本，DM版本動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅需2.9秒。

帝豪新能源，續(xù)航里程長(zhǎng)，油耗低，內(nèi)飾質(zhì)感好，駕駛體驗(yàn)良好。

榮威i6 MAX新能源，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，配置實(shí)用，操控不錯(cuò)。

奧迪A6L新能源，解決限牌與出行問(wèn)題，滿(mǎn)足品牌要求。

秦新能源，續(xù)航里程和可靠性表現(xiàn)出色。

沃爾沃S90新能源，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)校好，配置豐富。

沃爾沃S60新能源，低速平順性好，后排空間大，操控出色。

卡羅拉雙擎E+，豐田混動(dòng)技術(shù)可靠，加速?gòu)?qiáng)勁，油耗低。

對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，一些混動(dòng)車(chē)型也很合適。

豐田卡羅拉雙擎空間寬敞，油耗低。

廣汽本田鋒范空間靈活，油耗出色。

廣汽傳祺GS4 PHEV顏值高，動(dòng)力足，能節(jié)省油耗開(kāi)支。

別克君威PHEV空間大，動(dòng)力輸出好，油耗低。

廣汽新能源Aion LX續(xù)航里程長(zhǎng)，空間出色，使用成本低。

廣汽本田繽智空間足，動(dòng)力出色，油耗低。

豐田卡羅拉雙擎E+純電續(xù)航里程長(zhǎng)，動(dòng)力給力，油耗低。

廣汽本田杰德空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)，油耗表現(xiàn)好。

廣汽豐田雷凌雙擎E+后排空間寬敞，油耗低。

榮威D5X DMH在混動(dòng)車(chē)型中表現(xiàn)突出，在賽事中力壓對(duì)手。其搭載的1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，解決了高原低氣壓下的動(dòng)力衰減問(wèn)題，動(dòng)力充沛，油門(mén)響應(yīng)快。在續(xù)航測(cè)試中成績(jī)出色，純電續(xù)航能滿(mǎn)足日常需求，虧電油耗和極限能耗低。底盤(pán)素質(zhì)高，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)出色的操控性能。

上班族開(kāi)插電混動(dòng)車(chē)是不錯(cuò)的選擇，如長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD，造型漂亮，智能互聯(lián)配置多，空間大，好操控。

比亞迪-宋PLUS DM-i，造型簡(jiǎn)潔，動(dòng)力響應(yīng)快，舒適性好。