江淮和悅 rs 七座的操控感受整體不錯。

轉向助力在低速時很輕盈，停車入位輕松，但車速快起來后，過于輕盈且虛位略大的轉向會讓人在保持直線行駛時信心不足。

底盤方面，懸掛支撐硬度加強，轉彎時車身側傾幅度變小，貼服性進步，正常速度過彎遇到不平路面不易跳動，遇到較大起伏時能較好地克服較重車身和較大慣性，讓人放心快跑，駕駛感更像轎車。

不過，它塊頭偏大，重心偏高，不能視作快走劈彎的轎車，更適合作為代步載人的生活幫手。

車內空間寬敞，為司機提供了良好駕駛環(huán)境，但儀表臺過長，A 柱會對前方視線有一定阻擋。

提速能力方面，由于車重 1450 公斤，提速略顯遲緩。

發(fā)動機方面，搭載 1.8L 排量與三菱合作生產(chǎn)的 4G93D 四缸汽油雙頂置凸輪軸型號，氣缸體為鑄鐵，技術成熟，油耗為百公里 9 升。

配置上，舒適型可能存在一些不足，如無后備箱燈、喇叭、霧燈、門燈、發(fā)動機絕緣棉等，如需更多配置可選擇豪華版。