問
進(jìn)口高爾夫 GTI 與國產(chǎn)版本有哪些差別?
進(jìn)口高爾夫 GTI 與國產(chǎn)版本在很多方面存在差別。
動(dòng)力上,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn),如進(jìn)口的是第四代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),國產(chǎn)多為第三代,動(dòng)力輸出有差距。
變速箱方面,國產(chǎn)高爾夫 GTI 配備的是 7 速 DSG 變速箱,國外有的車型是 6 速 DSG 變速箱。
懸掛方面,進(jìn)口車型的可調(diào)整懸掛技術(shù)更出色,國產(chǎn)在這方面有差距。
此外,進(jìn)口高爾夫 GTI 的輕量化做得更好。
方向機(jī)方面,進(jìn)口版本打滿方向大約兩圈,國產(chǎn)的約兩圈半。
差速鎖方面,進(jìn)口版本的硬體、軟件在開發(fā)初期就與電控差速鎖搭配好,國產(chǎn)的原本沒考慮此問題。
輪胎上,進(jìn)口用的是性能極限高的輪胎,國產(chǎn)的相對差一些。
雖然國產(chǎn)版本在某些配置上有所“閹割”,但也有自身優(yōu)勢,比如國產(chǎn)的 8 代 GTI 會(huì)換上 DQ381 變速箱,方向機(jī)也和歐洲版本一樣用上了帶可變轉(zhuǎn)向比的,懸架上的 15 段可調(diào) DCC 自適應(yīng)懸架大概率是標(biāo)配。
總之,進(jìn)口和國產(chǎn)各有特點(diǎn),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。
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