比亞迪在國際市場的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在歐洲，比亞迪的業(yè)務(wù)覆蓋了 19 個國家和地區(qū)，奧地利準(zhǔn)備將其電動汽車作為公務(wù)用車，德國知名媒體和汽車媒體都對其產(chǎn)品給予好評。比亞迪還計劃在匈牙利建廠，提升本地化水準(zhǔn)和品牌影響力。

在全球范圍內(nèi)，每賣出 5 臺新能源汽車，就有 1 臺是比亞迪的。2023 年，比亞迪總銷量達 302.4 萬輛，海外市場銷量突破 24 萬輛，成為新能源汽車出口最多的中國品牌。

2024 年，比亞迪在巴西、泰國等市場成績亮眼，在泰國穩(wěn)居新能源銷量榜首。比亞迪的車型在海外受到歡迎，比如海豹、ATTO 3、海豚等，滿足了不同人群需求。截至 2024 年 8 月，海外市場銷量已突破 26.3 萬輛，同比增長 125%。

比亞迪的新能源乘用車已出口到日本、德國、澳大利亞等 57 個國家和地區(qū)，還積極亮相全球知名車展。在出口定價上，比亞迪不便宜，對自身產(chǎn)品和技術(shù)有信心。在多個國家斬獲銷冠，如在泰國、新西蘭、巴西等 6 國。元 PLUS 在海外市場銷量持續(xù)增長，在一些地區(qū)成為消費者首選。

全球頂尖管理咨詢公司 BCG 將比亞迪列為全球最具創(chuàng)新力公司第九，其科技創(chuàng)新實力獲全球性認可。比亞迪持續(xù)投入研發(fā)，2022 年研發(fā)經(jīng)費達 202 億元，重視人才隊伍建設(shè)，工程師團隊達 7 萬人，專利申請和授權(quán)數(shù)量眾多。

未來，比亞迪將繼續(xù)推動中國新能源汽車走向世界。