未來鋰電池電動車排名格局可能會有以下變化。

目前，特斯拉 Model S Plaid、比亞迪漢 EV Plus、寧德時代 Model 3 等在市場中表現(xiàn)出色。

奧迪 e-tron SUV 憑借成熟的電池系統(tǒng)在高端市場有競爭地位。

日系品牌在混合動力領(lǐng)域有一定份額，新興勢力如 Lucid Air、Rivian R1T 潛力大。

中國市場本土品牌蔚來、小鵬等發(fā)展迅速，共享電動車對電池品質(zhì)和續(xù)航要求嚴格。

在兩輪電動車專用鋰電池品牌中，星恒鋰電排名第一，新能安鋰電第二，愛德邦智能鋰電第三。其他品牌如保力新、光宇、博力威等也各有特點。

隨著電動自行車“鋰電化”趨勢加強，我國鋰電池電動自行車市場規(guī)模不斷增長，預計 2023 年有望達到 397.8 億元，并將保持增長。

市場競爭格局方面，小牛電動車、雅迪、小刀等品牌在鋰電池電動自行車領(lǐng)域成果可觀。愛瑪科技作為龍頭企業(yè)之一，近兩年電動自行車營業(yè)收入高速增長。

新發(fā)布的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準，對行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。

正品安全鋰電池有望擺脫劣質(zhì)鋰電拖累實現(xiàn)增長，鉛酸電池和鋰電池有互補性，若新國標對車重限制嚴格，鉛酸電池可能出局。

鈉電池未來可能成為鋰電池強有力競爭者，其具備一定優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)雖剛起步但潛力大。

在電動車品牌榜中，雅迪不再排名前三，九號電動車成為第一，立馬電動車第二，臺鈴電動車第三。九號電動車品質(zhì)過硬且智能化功能實用，立馬電動車配置刀片鋰電池提升續(xù)航和安全性，臺鈴電動車性價比高且省電。