鈴木 GSX250 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它的整備質(zhì)量雖達(dá) 178kg，但對(duì)操控性影響不大。雙拉油門(mén)線讓油門(mén)響應(yīng)更敏捷，能給騎手帶來(lái)較好的速度體驗(yàn)。

其次，它采用輕量化鋁合金車(chē)架，有效減輕了整車(chē)重量，使轉(zhuǎn)向更靈活敏捷，在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定。

而且前后避震器經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前避震器采用倒立式設(shè)計(jì)并配備可調(diào)節(jié)阻尼系統(tǒng)，后避震器使用單邊擺臂式結(jié)構(gòu)且具備預(yù)載可調(diào)節(jié)功能，保證了良好的減震效果和舒適度。

此外，配備的輕量化鋁合金車(chē)輪和高性能剎車(chē)系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向更敏感，制動(dòng)更穩(wěn)定可靠。

同時(shí)，它的坐姿設(shè)計(jì)合理，雖然可能因人而異，比如對(duì)于某些身高的騎手來(lái)說(shuō)坐姿有點(diǎn)尷尬，但總體能滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求。檔位清晰，對(duì)新手友好，離合拉桿不重，掛擋容易上手，加速平順。

總之，鈴木 GSX250 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常通勤還是休閑娛樂(lè)騎行，都能給騎手帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。