全球鷹gx718的操控性不錯(cuò)。

其操控性體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 102kW，最大扭矩 172N?m，雖然在起步和中高速時(shí)動(dòng)力輸出稍顯斯文，但在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)之間能帶來(lái)一定推背感。

其次，變速箱表現(xiàn)良好，5 速手動(dòng)變速箱換擋輕松，有輕微吸入感，踏板重量合適，結(jié)合點(diǎn)清晰，適合城市駕駛。

再者，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，前半段行程相對(duì)軟，能吸收大部分震動(dòng)，后半段壓縮行程硬，急轉(zhuǎn)彎和快速變線時(shí)能保持穩(wěn)定。

還有，轉(zhuǎn)向手感偏沉穩(wěn)，路感到位，指向和回輪準(zhǔn)確，回彈力度明顯，在并線、過(guò)彎時(shí)讓駕駛員得心應(yīng)手。

此外，底盤(pán)由荷蘭 PDE 公司調(diào)校，有著更好的操控性和通過(guò)性。

在實(shí)際駕駛中，即使是城市路面走走停停的路況，剎車性能也不錯(cuò)，有韌性，能很好掌握剎車力度。

總之，全球鷹 gx718 在操控性方面有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者的駕駛需求。