哈弗 E 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先從方向盤(pán)的操控來(lái)說(shuō)，手感較為輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛時(shí)能輕松掌控車(chē)輛的行駛方向。

在懸掛系統(tǒng)方面，調(diào)校得比較適中，既能提供一定的舒適性，在過(guò)彎時(shí)又能給予足夠的支撐，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。

哈弗 E 的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能夠在需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)迅速響應(yīng)，提供可靠的制動(dòng)效果。

動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速過(guò)程流暢，沒(méi)有明顯的頓挫感，這也為操控性加分不少。

不過(guò)，操控性的感受因人而異。對(duì)于一些追求極致操控體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得哈弗 E 還有提升的空間。但對(duì)于大多數(shù)日常駕駛的用戶(hù)而言，哈弗 E 的操控性足以滿(mǎn)足需求，能為您帶來(lái)舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。