三萬元以下的汽車操控性能通常比較有限，但也有一些車型在這個(gè)價(jià)位能提供相對不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

比如五菱宏光 MINI EV，銷量較高，外觀和動力表現(xiàn)有一定優(yōu)勢，不過舒適性和操控方面還有提升空間。

賽歐作為小型車，車身小巧，操控性能和乘坐體驗(yàn)良好，適合城市駕駛。

日產(chǎn)陽光空間寬敞，性能穩(wěn)定，只是油耗較高。

鈴木天宇 SX4 是緊湊型 SUV，越野性能和空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動力系統(tǒng)和底盤可靠。

在摩托車領(lǐng)域，賽科龍 RZ3s 是一款售價(jià) 2.69 萬的復(fù)古運(yùn)動街車，它既有復(fù)古車的造型，又有接近 NK 街車的操控性能，動力方面搭載宗申的 TC380 動力總成，皮實(shí)耐用，性能穩(wěn)定，動力特性廣泛，低扭充足，加速和后勁爆發(fā)力不錯(cuò)。配置上也有液晶儀表、LED 光源、前后碟剎、ABS 等主流配置。

汽車方面，三萬以下的二手車如日產(chǎn)騏達(dá)，油耗低、故障率低、耐用可靠；本田鋒范搭載的 1.5L 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)、油耗低；一汽馬自達(dá) 3 動力充沛、操控性佳，但多年后油耗稍高；現(xiàn)代瑞納小巧靈活，油耗低、故障率也很低。

總之，三萬元以下的汽車操控性能雖不能與高價(jià)車相比，但仍有部分車型能滿足基本需求，關(guān)鍵在于根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際體驗(yàn)來選擇。