問(wèn)

上海汽車(chē)音響改裝的市場(chǎng)行情如何?

上海汽車(chē)音響改裝的市場(chǎng)行情目前較為復(fù)雜。

一方面,初級(jí)升級(jí)簡(jiǎn)單改裝方案價(jià)格在 1000 元 - 3000 元,包括套裝喇叭、同軸喇叭、隔音減震板等,熟練工 2 - 3 個(gè)工時(shí),3 - 4 小時(shí)可完成。

中級(jí)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)改裝方案 4000 元 - 8000 元,器材增多,有 DSP 處理器、功率放大器等,需調(diào)音師等人員 6 - 8 小時(shí)完成。

高級(jí)升級(jí)完整改裝方案 9000 元 - 15000 元,器材更豐富,如解碼主機(jī)等,12 - 20 小時(shí)完成,人員配置也更多。

過(guò)去,汽車(chē)音響改裝行業(yè)在 0 幾年時(shí)防盜器、多媒體導(dǎo)航價(jià)格較高,利潤(rùn)可觀。但如今行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,店家打價(jià)格戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn),甚至虧本賺流量。

新入行小白到中工需 1 - 2 年,工資 2000 左右,成為師傅 3 - 4 年,工資 6000 左右,專(zhuān)業(yè)大師傅則要 6 - 10 年,工資 10000 左右。

DSP 曾統(tǒng)治汽車(chē)音響改裝行業(yè),但現(xiàn)在價(jià)格大幅下降,質(zhì)量參差不齊。過(guò)去 DSP 興起時(shí),聲音效果不錯(cuò),利潤(rùn)高,吸引很多人入行。

疫情期間,行業(yè)走向信息普及化、技術(shù)透明化和銷(xiāo)售扁平化,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,車(chē)主改裝意愿降低。

未來(lái),汽車(chē)音響改裝應(yīng)走向產(chǎn)品搭配、安裝和音質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化,減少個(gè)體終端門(mén)店的自由發(fā)揮,提高音質(zhì)可控性。音響玩家倡導(dǎo)親民化、接地氣,讓人人都改得起音響,提供價(jià)優(yōu)物美的改裝系統(tǒng),全國(guó)聯(lián)保。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

哈弗大狗二代混動(dòng)充電速度較快,近乎沒(méi)電到滿(mǎn)電大約需要30分鐘。哈弗二代大狗PHEV支持33千瓦快充功率,常溫下基本能在40分鐘左右從5%充至70%的電量,從30%充至80%僅需22分鐘。而且,其充電操作簡(jiǎn)便,還支持智能充電功能。不過(guò),充電時(shí)
適合長(zhǎng)途駕駛的燃油車(chē)品牌眾多,豐田、本田、日產(chǎn)、福特、雪佛蘭、大眾等皆表現(xiàn)出色,豪華品牌里的奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷也值得考慮。這些品牌以可靠性和耐用性聞名,能為長(zhǎng)途旅行提供穩(wěn)定保障。豐田和本田憑借成熟技術(shù)與工藝,降低故障風(fēng)險(xiǎn);豪華品牌則在
若想找到凱美瑞不同顏色車(chē)型的圖片,可通過(guò)廣汽豐田官方網(wǎng)站、社交媒體平臺(tái)、線下 4S 店以及二手車(chē)交易平臺(tái)等多種途徑。官方網(wǎng)站所展示的圖片權(quán)威且具代表性,能讓你精準(zhǔn)了解各顏色車(chē)型風(fēng)貌;社交媒體上用戶(hù)分享的圖片更貼近實(shí)際,帶來(lái)直觀感受;線下 4
福田歐馬可冷藏車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在諸多方面盡顯人性化。它的中控儀表一體化,操作順手且簡(jiǎn)約大氣;航空渦輪式出風(fēng)口不僅美觀,出風(fēng)量還更大;駕駛室內(nèi)燈獨(dú)立控制,旁邊設(shè)有眼鏡盒。主副駕座椅可放平成臥鋪,方便休息。多功能方向盤(pán)集成多種功能,操作便利。還有隱
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家