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世界上最貴的轎車用了哪些稀有材料？

世界上最貴的轎車用了哪些稀有材料？

像布加迪 La Voiture Noire，車身用的是碳纖維，這種材料超輕還比鋼堅(jiān)固，結(jié)構(gòu)完整性像鉆石，深黑色光澤能展現(xiàn)材料編織。大燈是裝在玻璃中的小 LED 簇，裝在碳纖維底座上。

勞斯萊斯銀魅全車由銀子打造，像移動(dòng)的銀山。

庫里南內(nèi)飾用頂級(jí)烏金木實(shí)木，烏金木的紋路有流動(dòng)感，與真皮結(jié)合提升格調(diào)。

中國(guó) Karlmann King 豪華 SUV 車身是頂級(jí)碳纖維材質(zhì)，車內(nèi)主體多是高檔麂皮。

科尼賽格 CCXR Trevita 車身有輕質(zhì)碳纖維和獨(dú)特涂層纖維，呈銀色閃亮白色。

帕加尼 Huayra Imola 用碳和鈦基復(fù)合材料做硬殼，副車架是鋼管。

布加迪 Divo 基于 Chiron 打造，動(dòng)力系統(tǒng)一樣，是 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁巴赫 Exelero 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 引擎。

勞斯萊斯幻影的 Phantom Tranquillity 獨(dú)家定制版把隕石用在音量控制旋鈕上，內(nèi)飾還有高反射不銹鋼、24K 鍍金的航空級(jí)鋁質(zhì)飾面等。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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