世界上一些知名豪華車的年產(chǎn)量各有不同。

布加迪威龍每年產(chǎn)量約為 40 輛，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和訂單情況調(diào)整。普通版售價(jià) 4300 萬美元，限量版高達(dá) 4.3 億美元。限量版全手工打造，零件手工制作且經(jīng)真人測(cè)試，最高極速約 253 英里。最貴的一款是全銀色，全球僅 9 輛。

布加迪老板是皮埃爾·約瑟夫·旺代爾，他在保時(shí)捷任職期間接手該品牌。

勞斯萊斯每年產(chǎn)量通常較低。其每年產(chǎn)量約在 1500 至 2000 輛，去年生產(chǎn)了 796 輛，今年原計(jì)劃生產(chǎn) 1000 輛，后因全手工操作下調(diào)到 800 輛。勞斯萊斯以手工制作和高品質(zhì)聞名，內(nèi)部裝修在英國完成，動(dòng)力系統(tǒng)在德國制造安裝，部分車型預(yù)計(jì)年產(chǎn) 350 輛。

豐田世紀(jì) SUV 預(yù)計(jì)每年產(chǎn)量達(dá) 1000 輛，將是豐田有史以來最貴最豪華的車款，定位全球戰(zhàn)略車型，有多種動(dòng)力配置。

這些豪華車產(chǎn)量有限，一方面是因?yàn)槠淦放贫ㄎ桓叨?，?duì)生產(chǎn)過程要求嚴(yán)格；另一方面是為了滿足客戶個(gè)性化需求，大量使用手工勞動(dòng)，保證品質(zhì)和獨(dú)特性。