手動擋車快速換擋的技巧有很多。

首先，要先踩離合，后松油門，避免出現(xiàn)“反拖”和“頓挫”沖擊感。換擋時減擋要補油，不然車會有頓挫感，因為同一速度下低擋位比高擋位轉(zhuǎn)數(shù)高。

抬離合和踩油門的配合很關(guān)鍵，要把握好發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步的時機，這需要練習(xí)。

其次，要注意擋位與車速的匹配。原則是在保證動力充足的前提下盡可能掛高擋位，勤換擋來熟悉擋位與動力的關(guān)系，還要靈活控制車速，創(chuàng)造最優(yōu)擋位條件。特殊情況下，如超車用低擋位高轉(zhuǎn)速，長下坡掛低擋位利用發(fā)動機制動控制車速。

掛擋技巧也很重要。上車點火前先確認(rèn)變速箱是否在空擋，行駛中踩離合換擋時松油門和踩離合要同步。換擋要直上直下、左右平移，不能斜著掛擋，掛擋時最好用手指或手掌控制，別太用力。手動變速箱有時 1 擋、倒擋不好掛，空擋松離合再踩離合會容易些。

升擋時，先快速踩離合到底，松油門推高擋位，勻速抬離合同時迅速踩油門。1 擋升 2 擋抬離合要慢，3 擋以后可快抬。平路和上坡路保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1500 - 3000 轉(zhuǎn)之間，2500 - 3000 轉(zhuǎn)左右升擋能保持動力和省油。

降擋按情況選擇逐級或越級，最好用兩腳離合和降擋補油的方法，根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速和動力表現(xiàn)選擇降擋級數(shù)。想要加速就勻速抬離合踩油門，想要減速可直接慢抬離合或慢抬離合同時踩剎車，不想踩剎車和慢抬離合就先補油再松離合和油門。

剎車停車非緊急情況帶擋剎車，車速降到 20 千米以下再踩離合。剎車力度中間重兩頭輕，平穩(wěn)不闖動。緊急情況同時踩離合和剎車。