手自一體檔位圖解怎么看才易懂？其實(shí)不難，咱一步步來。

先看常見的檔位，P 檔是停車檔，車輛長時(shí)間停放時(shí)用，利用機(jī)械裝置鎖車，停車時(shí)得先拉起手剎再掛 P 檔。

R 檔是倒車檔，操作時(shí)踩剎車按換擋鎖，車沒停穩(wěn)別強(qiáng)行掛，會(huì)傷變速箱。

N 檔是空檔，短停不熄火比如等紅燈時(shí)用，別長時(shí)間踩著 D 檔。

D 檔是前進(jìn)檔，車會(huì)自動(dòng)換擋，控制油門就行。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，節(jié)氣門響應(yīng)快，轉(zhuǎn)速高，換擋延后，駕駛樂趣足但費(fèi)油。

M 檔是手動(dòng)模式，通過“+”“-”或換擋撥片手動(dòng)換擋，增加駕駛樂趣。

數(shù)字檔像 3、2、1，各有限制，3 檔限制在 1 至 3 檔，超車可用；2 檔限制在 1 和 2 檔，濕滑路況起步或慢速前進(jìn)用；1 檔大扭矩，爬坡用。

L 檔是低速檔，和 1 檔類似，得大扭矩時(shí)用。

B 檔多見于豐田混動(dòng)車，長距離滑行或下坡用，能制動(dòng)和回收能量。

自動(dòng)擋車操作有講究，先接通電源掛 N 檔再點(diǎn)火，等紅燈或短停拉手剎掛 N 檔。

踩油門提速時(shí)，轉(zhuǎn)速到換擋區(qū)間輕收油門再加油能平順加檔，超車速慢的車先松油門再深踩，配合限制擋能迅速提速。

上下坡用 1/2 檔，下坡配合剎車。

停車時(shí)踩剎車、拉手剎、推 P 檔、抬腳剎、拔鑰匙。

自動(dòng)擋的掛檔方式多樣，直排式換擋直接但易掛錯(cuò)檔，階梯式不易掛錯(cuò)但操作沒那么順，電子式更安全能保護(hù)變速器，旋鈕式科技感強(qiáng)但少見，懷擋節(jié)省中控臺(tái)空間但操作不順。

記住這些，再看手自一體檔位圖解就容易懂啦！