手自一體檔位與純自動檔有不少區(qū)別。

功能方面，手自一體將手動換擋和自動換擋結合，純自動檔則完全依賴自動變速器選擇擋位。

操作方法上，手自一體可根據(jù)行車環(huán)境在手動和自動間切換，純自動檔只能自動換擋。

檔位使用也不同，手自一體在自動檔基礎增加了類似手動擋的 1、2、3、4 檔，不用踩離合就能換擋，純自動檔通常只有常見的 P、R、N、D 等擋位。

手自一體的優(yōu)點在于能減少自動換擋對傳動系統(tǒng)的沖擊，延長汽車使用壽命，還能根據(jù)路況選合適擋位讓發(fā)動機處于最佳狀態(tài)，減輕駕駛員勞動強度。

手動擋省油且駕駛樂趣足。

變速方式上，手自一體可手動與自動結合，純自動檔依據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動選檔。

特點上，手自一體維護成本高，純自動檔傳遞扭矩大。

體驗上，手動擋可調(diào)節(jié)擋位轉(zhuǎn)速，純自動檔在堵車時有優(yōu)勢。

手自一體換擋靈活，能獲更大動力，更好控制油耗。

總之，兩者各有千秋，車主可按喜好和習慣選擇。