手自一體駕駛遇到積水路段，要注意這些。

首先，千萬別掛錯擋，手動擋和手自一體車型掛 1 擋位，自動擋車型掛 L 擋下的 1 擋位，這樣能避免車輛在涉水時換擋。同時，轉速保持兩千轉，好處有倆，一是低速高扭矩輸出能保證車在涉水時有慢速度，水波紋難進發(fā)動機進氣道，二是大扭矩輸出能讓車遇溝坎時平穩(wěn)。

多車道時盡量別涉水行車，旁邊或對面車激起的水花可能進發(fā)動機。要仔細查看車輛涉水深度，保養(yǎng)手冊和使用說明上有記錄，別信網上秘籍。

如果在積水路段熄火，千萬別重新啟動發(fā)動機，會嚴重損傷發(fā)動機，且自己承擔損失，保險公司不賠。涉水前關閉發(fā)動機啟停功能，通過后有條件就看看車牌還在不在，丟了別下水撈，等水退去或去車管所申請。

轎車底盤低，先停車觀察，以車輪中心位置為準，水位盡量不超車輪中軸線?？礈蕰r機，對面沒來車時過。手自一體掛一檔或二檔手動模式，掛低檔能保障發(fā)動機高轉速，增大排氣管壓力防熄火。穩(wěn)住油門，車速別快，別高速沖，否則水會從進氣管吸入致熄火。

水超涉水極限又沒退路，單排氣管轎車可用右側輪胎壓路肩通過或倒車行駛。車輛涉水中熄火分兩種，進氣管進水導致的絕對不能再啟動，等救援，這種情況保險公司不賠。自動擋車車速不高轉速低時怠速被憋熄火，正常著車走沒問題。視線不清要停車，過積水路段觀察其他車情況，入水前掛低速擋，勻速直線開，不能收油、換擋，可踩油門和腳剎排掉剎車片水分。