L 檔對自動擋車的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，L 檔能限制自動換擋范圍，增加扭力，輸出較大力矩。比如上陡坡時用 L 檔，車輛可限制在低擋位行駛，爬坡更有力，還能保護變速箱。下雪天用 L 檔，能維持車輛在 1、2 擋，防耗油和車輛磨損。

其次，L 檔是低速擋，在中低端自動擋車型上常見，因為這些車型變速箱通常沒手動模式。汽車在 L 檔模式下會產生強大扭矩，行駛速度慢但能保證持續(xù)動能，所以上下坡、遇到易打滑路面或堵車時適合用，可避免檔位忽高忽低導致的油耗增加和車輛磨損。

還有，掛入 L 檔，變速箱擋位只在 1、2 擋切換，無論怎么踩油門都不會升到 3 擋及以上。如果車沒有 L 檔，手自一體或雙離合變速箱可切換到手動模式應對上下坡。

但要注意，L 檔并非用于高速行駛，車速應限制在 20 - 25km/h 內，否則會增加燃油消耗，加劇引擎磨損。

總之，L 檔是特定場景下發(fā)揮作用的擋位，合理使用能帶來便利，過度依賴則可能產生損耗和維護問題。