自動(dòng)擋車型中，油門在最右邊。

自動(dòng)擋汽車通常只有兩個(gè)踏板，左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板，且都由右腳控制。這一設(shè)計(jì)有其合理性，因?yàn)槎鄶?shù)人是右撇子，右腳反應(yīng)和靈活度更強(qiáng)。人踩制動(dòng)油門時(shí)，身體需要穩(wěn)定支撐，右腳踩踏板，左腳能將人體穩(wěn)定在地板上。

若兩只腳分別放剎車和油門上，雙腳半懸空，腳下無穩(wěn)定支撐點(diǎn)，易導(dǎo)致供油或剎車不穩(wěn)。而且，用一只腳控制剎車油門，能降低在緊急情況下誤操作的概率，還能降低車輛側(cè)滑系數(shù)。

若將自動(dòng)擋汽車的制動(dòng)踏板放在手動(dòng)擋汽車的離合器位置，能提高右腳制動(dòng)的安全系數(shù)。

在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，踩油門有技巧。一直重踩油門不對(duì)，即便踩到底，汽車提速也不大。要提速時(shí)，正確方式是輕收油門，讓檔位知道要換擋，檔位上去后再回踩油門，即每升一次檔就輕收一次油門，回踩油門汽車會(huì)提速。

起步時(shí)油門踏板急加速可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損，比如加劇汽缸等部件磨損、增加各方面磨損形成積碳、增加傳動(dòng)系統(tǒng)磨損以及導(dǎo)致明顯頓挫，影響行車品質(zhì)。

駕駛自動(dòng)擋汽車，無論路況如何，都要時(shí)刻注意剎車，提前預(yù)估制動(dòng)距離，早踩剎車且力度均勻，避免急踩。剎車速度降得差不多后可松開，再重新勻速下壓直至車停住，使剎車過程平穩(wěn)。