2010 款捷達常見故障有以下這些：

故障碼方面：

- “P0116”故障碼通常指引擎冷卻系統(tǒng)溫度傳感器故障，可能是冷卻液不足或溫度傳感器工作異常，要檢查冷卻液并測試傳感器阻值和電路連通性。

- “P1437”表示廢氣再循環(huán)（EGR）閥/電磁閥短路到正極，需檢查和更換相關部件。

- “P1244”指噴油器電路開路 - 氣缸 8，要檢查噴油器電路確保正常工作。

- “P1428”代表真空泵、剎車短路到接地，應檢查真空泵和相關線路連接。

行駛故障：

- 行駛途中突然熄火，可能是分電器固定螺栓松動或齒輪折斷，需更換分電器。

- 怠速抖動急加速回火，可能是空氣流量計電阻積塵使空燃比過低，用化油器清洗劑清除積塵。

部件問題：

- 氣門室蓋墊老化會導致機油滲漏，要更換滲油的密封墊并涂專用密封膠。

- 下擺臂球頭松曠，行駛 4 至 6 萬公里左右時球頭與球窩出現(xiàn)松曠會有異響，應及時更換。

- 空氣流量計損壞，吸入空氣中的微塵顆粒粘堵熱膜，要保持空氣濾清器清潔。

空調(diào)相關：

- 捷達 CL 空調(diào)箱內(nèi)震動，制冷劑通過膨脹閥后進入蒸發(fā)箱的四根管距離太近震動相碰，將四根管子分開。

- 捷達 GiX 開空調(diào)氣味嗆鼻，是空調(diào)蒸發(fā)器上膠抹得太多。

- 捷達 GiX 開暖氣有刺鼻氣味及水蒸氣，是暖氣水箱滲漏防凍液，需更換暖氣水箱。

- 捷達 GiX 啟動發(fā)動機儀表臺振顫有輕微響聲，是通往空調(diào)箱真空管的單向閥內(nèi)有臟物閥門關閉不嚴，要更換單向閥。

- 捷達 CT 打開鼓風機正面出風口不出風，是兩個控制風板的真空膜片室漏氣。

變速箱故障：

- 掛不上擋，常見原因是變速箱撥叉松動或變形、變速軸上的定位槽與定位銷磨損、變速箱變形等。

- 自動脫擋，常見原因是擋位齒輪端面磨損過大、定位銷折斷等。

- 亂擋，常見原因是定位銷、定位鋼球彈簧失效或折斷等。

- 使用中有噪音，可能是變速箱內(nèi)齒輪齒側(cè)間隙過小或過大、滾動軸承或隔離圈磨損、缺少潤滑油。

總之，對于 2010 款捷達的這些常見故障，要及時檢查和維修，定期進行車輛維護，以保證車輛正常運行。