貴的四輪定位和便宜的主要區(qū)別在設備和操作流程上。

設備方面，進口的四輪定位儀起步早，技術更先進，精度和自動化程度都比國產的好。比如美國戰(zhàn)車、德國百斯巴特、意大利 Rav 等進口設備價格在 10 萬到 15 萬，而國產的像奔騰、元征等通常在 3 到 8 萬。不少國產設備還需從國外購買傳感器組裝。

操作流程上，4S 店等大型專業(yè)維修廠做四輪定位前會校準輪胎胎壓、校準車輛配重、進行偏位補償，完成后還會進行道路測試，整個流程不少于 1 小時。而便宜的地方可能不做胎壓校準、車重校準和偏位補償，十幾分鐘就完成，甚至可能越調越差。

比如校準胎壓，4 個輪胎胎壓不一致會導致輪胎中心點不在同一水平面。校準車輛配重是因為車輛重物會影響車輪內外傾角校準。偏位補償能消除卡具卡在輪胎不同位置造成的誤差。

總之，如果車子存在跑偏故障要做四輪定位，去大型連鎖 4S 店或專業(yè)維修廠更穩(wěn)妥。