有沒有小米汽車 mx11 內(nèi)部構(gòu)造的圖片?

目前沒有小米汽車 mx11 內(nèi)部構(gòu)造的清晰圖片。

不過,從已有的相關(guān)信息可以了解到一些情況。

小米 MX11 預(yù)計 2025 年發(fā)布,采用溜背式轎跑 SUV 設(shè)計風(fēng)格,繼續(xù)主打年輕化和運動化。

內(nèi)飾方面,測試車輛搭載小米 SU7 同款多功能方向盤,配備大尺寸懸浮式中控屏,副儀表臺處采用全新設(shè)計,整體布局與小米 SU7 有較大差異,杯架為橫向布局。

外觀上,采用長車頭、短前懸設(shè)計,車頂線條從 D 柱位置明顯下滑,呈現(xiàn)轎跑 SUV 造型,類似法拉利 Purosangue 。將沿用小米 SU7 的頭燈和尾燈設(shè)計,車輛包圍會根據(jù) SUV 特點調(diào)整,配備瞭望塔式激光雷達、半隱藏式門把手、多種樣式輪輞、電動后擾流板、布雷博制動卡鉗等。

尺寸大概率與小米 SU7 接近,高度會有提升,SU7 長寬高分別為 4997/1963/1455(1440)毫米,軸距 3000 毫米。

動力方面,目前未完全曝光,有望采用與小米 SU7 相同的動力系統(tǒng)。小米 SU7 提供后驅(qū)和四驅(qū),標(biāo)準(zhǔn)版、Pro 版最大功率 220 千瓦,Max 版綜合輸出功率 495 千瓦。標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 版基于 400 伏架構(gòu),匹配 73.6 千瓦時和 94.3 千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC 續(xù)航里程分別為 700 公里和 830 公里;Max 版基于 800 伏架構(gòu),匹配 101 千瓦時三元鋰電池組,CLTC 工況續(xù)航里程 800 公里。

雖然現(xiàn)在還沒有清晰的內(nèi)部構(gòu)造圖片,但相信隨著發(fā)布時間臨近,會有更多詳細(xì)準(zhǔn)確的信息披露。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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