安全性能好的車在安全配置方面有什么標準?

安全性能好的車在安全配置方面的標準有很多。

首先,車身結構和用料很關鍵。像領克采用沃爾沃籠式車身,高強度鋼使用比率高,能在意外時更好保護座艙乘員。

其次,主動安全配置不可少。如 AEB 主動緊急剎車系統(tǒng),能探測前方風險并自動剎車;ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航可自動調(diào)整車速和車距;ELKA 緊急車道保持系統(tǒng)能避免車輛偏離車道。

再者,安全氣囊和安全氣簾配置要豐富,數(shù)量越多越好。

還有,智能化安全措施很重要,比如盲區(qū)監(jiān)測和變道輔助能減少碰撞事故,車道保持輔助和車道居中系統(tǒng)能防止車輛偏離。

另外,一些特殊的被動保護設置也有作用,像領克車輛在碰撞時發(fā)動機主動下沉、車輪彈出等。

對于新能源汽車,還有防觸電安全、電池系統(tǒng)安全、充電安全和信息安全等方面的要求。高壓線路和器件要有標識和隔離,具備絕緣監(jiān)測和電位均衡功能;電池系統(tǒng)要能有效測量參數(shù);充電要有監(jiān)測和防護能力,充電槍可靠鎖止。

判斷車輛安全性能,可參考碰撞測試成績??纯偝煽?,包括通過多個地區(qū)安全測試的車型會更安全??葱№棾煽?,如不同碰撞試驗中各位置的保護情況。

同時,要關注車企的思維,有用戶思維的車企可能會有更多“過度設計”或“超前設計”。

總之,選車時綜合考慮這些安全配置和測試成績,能買到更安全的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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