問
奧迪 S8 的操控性好不好?
奧迪 S8 的操控性非常好。
它搭載雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),與八速自動(dòng)變速箱配合,動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋靈敏。前段油門響應(yīng)積極,起步動(dòng)力出色,中段推背感明顯,后段提速不衰減,百公里加速僅需 3.8 秒左右,能極大滿足操控樂趣需求。
采用經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)校的自適應(yīng)空氣懸架,有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和提升四種模式,舒適模式適合日常巡航,動(dòng)態(tài)模式專注性能和操控。
還配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速時(shí)增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性,高速時(shí)提高穩(wěn)定性。Quattro 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控路況并調(diào)整動(dòng)力分配,確保抓地力和穩(wěn)定性,讓車輛在各種駕駛條件下都敏捷響應(yīng)。
此外,它還配備可變懸架功能、可變轉(zhuǎn)向比和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整懸架硬度、轉(zhuǎn)向比和車輪轉(zhuǎn)向角度,進(jìn)一步提升操控性能。
總之,奧迪 S8 強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的懸架和驅(qū)動(dòng)技術(shù),使其操控性達(dá)到了很高的水平
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾 330 途觀的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。它配備低功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速濕式雙離合變速箱,最大功率 137 千瓦,最大扭矩 320 ?!っ?。中低速時(shí)動(dòng)力輸出線性,輕踩油門響應(yīng)快、起步穩(wěn);深踩油門超車或高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)與
哈弗大狗并沒有柴油版車型,因而不存在其柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)。哈弗大狗目前搭載的是 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有 CVVL 技術(shù)、可變排量油泵等獨(dú)特技術(shù);2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)具備高滾流比風(fēng)道、米勒循環(huán)等特色技術(shù)
別克凱越的操控性能良好。它的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)極為貼心,在低速行駛時(shí)方向盤十分輕盈,隨著車速提升,阻尼感自然變化,指向精準(zhǔn)且回饋力度適中。底盤扎實(shí),能有效過濾細(xì)小震動(dòng),保留豐富路感。其懸架組合為前麥弗遜獨(dú)立懸架與后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架,后懸架支撐性
10萬左右性價(jià)比較高的國產(chǎn)燃油車中,轎車有吉利星瑞、艾瑞澤8、長安逸動(dòng),SUV有長安CS75 PLUS、吉利星越L等。吉利星瑞優(yōu)惠后價(jià)格實(shí)惠且風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng);艾瑞澤8動(dòng)力強(qiáng)勁、空間與座椅表現(xiàn)出色;長安逸動(dòng)價(jià)格親民,外觀時(shí)尚且動(dòng)力平穩(wěn)。長安CS
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