問(wèn)

寶馬 Z4 的操控性出色嗎

寶馬 Z4 的操控性非常出色。

首先，它采用了雙叉臂式后懸架，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，曲線行駛穩(wěn)定，車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，能夠適應(yīng)不同路況。

其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)更具運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)力性的控制圖，提供與速度相關(guān)的伺服助力，使操控變得輕松精確。

寶馬 Z4 搭載高效引擎，動(dòng)力輸出令人激動(dòng)，加速性能卓越，精準(zhǔn)懸掛系統(tǒng)和敏銳轉(zhuǎn)向反應(yīng)讓駕駛者能充分感受車(chē)輛與路面的默契配合。

此外，它還配備 T 形的三輻式方向盤(pán)及內(nèi)側(cè)手動(dòng)換擋撥片，能勾起駕駛欲望。

雖然軸距比老款整體大了一圈，但短了 26mm 的軸距實(shí)現(xiàn)了 1.55 軸距黃金比例，操控更加靈活。

同時(shí)，作為可選裝置的 ddc 動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，比通常運(yùn)動(dòng)模式更迅捷地輸出發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，使操作更運(yùn)動(dòng)直接。如果汽車(chē)配備 smg 或自動(dòng)變速器，ddc 還能使傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)速更高，換檔更快。

總之，寶馬 Z4 的操控性能能充分滿足駕駛者對(duì)激情駕駛的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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