未來1.6T發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在技術(shù)不斷優(yōu)化、動力性能提升、燃油經(jīng)濟(jì)性增強(qiáng)以及在更多車型上的廣泛應(yīng)用。

技術(shù)方面，1.6T發(fā)動機(jī)將繼續(xù)采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，像奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)通過合理的氣門升程和進(jìn)氣道設(shè)計，實現(xiàn)更快的排氣和進(jìn)氣速度。還會引入缸內(nèi)直噴技術(shù)，使燃油噴射更精準(zhǔn)、燃燒更充分。同時，諸如電控可變油泵和可變幾何渦輪增壓器等技術(shù)，能根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷情況自動調(diào)整，提高潤滑效果和動力輸出。

動力性能上，像豐田MR2計劃搭載的1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率超過300馬力，最大扭矩達(dá)370?！っ住２簧倨放频?.6T發(fā)動機(jī)動力已接近或超越同排量甚至更高排量的發(fā)動機(jī)，比如奇瑞的1.6T在小型車市場表現(xiàn)出色，瑞虎8的1.6T發(fā)動機(jī)動力儲備與主流2.0T發(fā)動機(jī)接近。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，海馬1.6T發(fā)動機(jī)通過提高缸內(nèi)直噴壓力、應(yīng)用48V技術(shù)等，熱效率有望達(dá)到40%。奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)只需要加92號汽油，瑞虎8 1.6T車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面相對更低排量的哈弗H6和領(lǐng)克01都有優(yōu)勢。

應(yīng)用范圍上，1.6T發(fā)動機(jī)不僅在小型車、緊湊型車中使用，還會在中型車甚至中型SUV上普及，像海馬S5就搭載了1.6T發(fā)動機(jī)。未來，1.6T發(fā)動機(jī)將在更多車型中展現(xiàn)其優(yōu)勢，滿足不同消費(fèi)者的需求。