先進技術對變速器的作用主要體現在以下幾個方面。

首先是 DSG 雙離合自動變速器，它集合了手動、自動、手自一體變速器的優(yōu)點，實現了無間斷的動力輸出。在換擋過程中，一組齒輪輸出動力時，另一組已待命，所以換擋快捷順暢，提速迅猛，還能降低油耗。

其次是上海汽車變速器有限公司的新型雙離合變速器，通過挖潛現有設備能力，建成數字化生產線，實現產品迭代升級。新型變速器有 7 個前進檔，可匹配大扭矩，傳動效率高，提升了供給能力。一是配置先進傳感器，實現生產效率和質量雙提升；二是通過控制系統推動物料需求匹配，實現生產快速響應；三是搭建數據通道，打造數字化生產線，推動按需生產。

還有采埃孚的 8 速自動變速器，不斷創(chuàng)新改進。第一代 8 速自動變速器相比第二代 6 速的，增加檔位且降低燃油消耗。第三代重新設計機電一體化系統，提高傳動比范圍，提升換擋動力和駕駛舒適性，降低油耗和二氧化碳排放。第四代實現高度模塊化，集成電力電子裝置，縮小液壓控制單元安裝空間，提供更多安裝和應用可能，配合機電模塊可匹配多種車型和動力方案，具有廣泛的兼容性和定制應用。

此外，汽車變速箱的材質材料選擇也很重要，如鑄鐵用于主要結構件保證穩(wěn)定性，鋼材用于關鍵零部件確保強度和耐磨性，鋁合金用于外殼等減輕重量。

汽車變速箱還有多檔位設計、平順換擋、高效傳動、耐久可靠等特點，其基本結構包括齒輪組、殼體、軸系和離合器等，工作原理是通過選擇合適傳動比調整發(fā)動機轉速和輸出功率。

雖然汽車變速箱優(yōu)點眾多，但也存在維修成本高、自動換擋滯后、手動換擋對駕駛技巧要求高等缺點。

總之，先進技術讓變速器性能不斷提升，為駕駛者帶來更好體驗。