問
別克新君威 GS 的操控性能好不好
首先,它配備了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛,以及 CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng),這使得車輛在行駛過程中能夠提供良好的懸掛支撐和減震效果,讓操控更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。
其次,抓地力與制動(dòng)力得益于 Continental+Brembo 的品牌加持,無論是高速行駛還是急剎車,都能收放自如。
再者,AGR 認(rèn)證的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,不僅造型動(dòng)感,而且功能強(qiáng)大,腰脫腿托都可調(diào)解,為駕駛者提供了良好的支撐和舒適的駕駛姿勢。
另外,新款君威 GS 搭載的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 手自一體變速箱,動(dòng)力反應(yīng)迅速,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),后部跟車迅速,毫無拖拉。
在不同的駕駛模式下,如運(yùn)動(dòng)模式,底盤會(huì)更加緊致,支撐性更強(qiáng),豐富的路感從底盤襲來,過彎超車信心十足,能讓駕駛者感受到人車合一的強(qiáng)烈駕駛感。
總之,別克新君威 GS 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能夠滿足消費(fèi)者對于操控和駕駛樂趣的追求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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