提車(chē)時(shí)測(cè)試車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)可以這樣做。

首先，冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火一兩次就能發(fā)動(dòng)，觀察轉(zhuǎn)速表，應(yīng)從 1200 轉(zhuǎn)左右逐漸下降，熱車(chē)后穩(wěn)定在 750 轉(zhuǎn)左右，且指針不能來(lái)回?cái)[動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要平順，無(wú)金屬碰撞聲。

熱車(chē)后，轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)，指針保持不動(dòng)，手掌按在方向盤(pán)或檔把邊面板，震動(dòng)要平穩(wěn)均勻，車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。熱車(chē)后開(kāi)空調(diào)，怠速和抖動(dòng)稍微變大正常。輕點(diǎn)油門(mén)，反應(yīng)要靈敏，轉(zhuǎn)速升高時(shí)抖動(dòng)應(yīng)變小或不變。

還可以通過(guò)計(jì)算來(lái)判斷，選取單位重量為 1 噸，計(jì)算每噸獲得的扭矩，越大越有勁。比如最大扭矩 208N·m，整備質(zhì)量 1610kg 的車(chē)，單位扭矩=208/1.61=129.19。

還要計(jì)算克服阻力系數(shù)，比如胎寬 215 的車(chē)胎，整備質(zhì)量 1610kg，克服阻力系數(shù)=[1+（215 - 195）/195]/1.61=1.1/161=0.68。

馬力是功率單位，1 馬力=75 千克米/秒，代表車(chē)的極限速度。功率和馬力作用一樣可互算，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 1 千瓦≈1.36 馬力。扭矩反映汽車(chē)負(fù)載能力，在功率固定下與轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩小，反之大。

好的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩在低轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，最大功率在高轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)后里程表讀數(shù)應(yīng)<20 公里，在車(chē)外聽(tīng)聲音要平順無(wú)碰撞聲，車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到震動(dòng)和噪聲，熱車(chē)后輕加油門(mén)反應(yīng)靈敏，開(kāi)空調(diào)制冷正常且振動(dòng)噪聲無(wú)異常。檢測(cè)前下載友趣安駕 APP，把手機(jī)放檔把邊測(cè) 3 分鐘。

通過(guò)這些方法就能較好地測(cè)試車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)