中低端電動(dòng)車銷量排名中，名列前茅的品牌有雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴。

雅迪創(chuàng)立二十余年，專注自主研發(fā)和創(chuàng)新，是全球領(lǐng)先的兩輪電動(dòng)車制造企業(yè)，銷售網(wǎng)點(diǎn)超 4 萬(wàn)個(gè)，還出口到 88 個(gè)國(guó)家及地區(qū)，手握上千項(xiàng)專利，其全球累計(jì)銷量在過(guò)去一年達(dá)到 1386 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 28.3%，已連續(xù)五年穩(wěn)居榜首。

愛(ài)瑪也是表現(xiàn)出色，在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。

臺(tái)鈴?fù)瑯泳邆漭^強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，綠源和新日的銷量也較為可觀，分別達(dá)到五十萬(wàn)以上和十萬(wàn)以上。

還有一些以低價(jià)為特點(diǎn)的品牌，如鳳凰電動(dòng)車，活躍于電商平臺(tái)和線下中低端市場(chǎng)，年銷量 30 至 40 萬(wàn)臺(tái)；格林豪泰電動(dòng)車主打縣城及農(nóng)村市場(chǎng)，年銷量 50 萬(wàn)臺(tái)左右；金箭電動(dòng)車是性價(jià)比之王，高峰時(shí)期年銷量超 300 萬(wàn)臺(tái)；賽鴿電動(dòng)車作為北方低價(jià)車代表，2019 年之前銷量常年保持在 80 至 120 萬(wàn)臺(tái)左右。

這些品牌的存在滿足了不同消費(fèi)者的需求，為中低端電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。