東風(fēng)標(biāo)致的價格在市場上有一定優(yōu)勢。

一方面，部分車型定價策略親民，優(yōu)惠力度較大。像標(biāo)致 4008，廠商指導(dǎo)價雖高，但 18 款優(yōu)惠 5 萬左右，19 款優(yōu)惠 2 萬左右，新 4008 科技版價格直接下調(diào) 32000 元，還有多項補(bǔ)貼。

另一方面，在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，價格往往更具吸引力。比如標(biāo)致 508L，雖然與雅閣、凱美瑞相比價格優(yōu)勢不明顯，但外觀漂亮，內(nèi)飾時尚且具科技感，動力家用足夠。

同時，像標(biāo)致 408X 在國內(nèi)的售價比越南便宜了一半，多款主銷車型國內(nèi)售價都遠(yuǎn)低于海外。

不過，也存在一些問題。部分車型優(yōu)惠幅度不夠大，如標(biāo)致 508L 與帕薩特、邁騰相比優(yōu)惠差距小。而且部分車型配置存在不足，像標(biāo)致 508L 有塑料方向盤、無倒車影像等情況，部分車型保值率低，經(jīng)銷商少，占有率低。

但綜合來看，東風(fēng)標(biāo)致在價格方面仍具有自身的競爭優(yōu)勢，如標(biāo)致 408 的價格優(yōu)勢使其在重回主流轎車市場時具有一定競爭力。