東風(fēng)風(fēng)行cm7 的故障率不算高。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，其百車故障數(shù)（3 - 5 年）為 5 個(gè)，調(diào)查車主數(shù)為 5 人。

故障分布在電子設(shè)備、內(nèi)飾、行駛過程、發(fā)動(dòng)機(jī)、功能操作等方面，比例分別為 33%、17%、17%、17%、17%。

主要故障表現(xiàn)為剎車力不夠大、導(dǎo)航系統(tǒng)地圖信息缺失或線路指示錯(cuò)誤、控制按鈕文字褪色或脫落、天窗故障、手動(dòng)擋換擋不易操作。

但它也有不少優(yōu)點(diǎn)，比如質(zhì)量相對穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱故障率相對較低，車身車架結(jié)實(shí)，舒適性較好，隔音性也還可以。

作為一款自主品牌高端多功能商務(wù)車，它整合了多種系統(tǒng)，提供全面安全保障，時(shí)速可根據(jù)需求鎖定，能有效緩解身體疲勞，保持行進(jìn)安全。

同時(shí)，2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，故障率低，耐用，后期維護(hù)保養(yǎng)便宜。

雖說它存在內(nèi)飾一般、制動(dòng)系統(tǒng)抖動(dòng)、油耗高、變速箱跳擋、隔音效果不好等問題，但整體而言，如果您能接受這些不足，它還是有一定性價(jià)比的。