光電轉(zhuǎn)速傳感器常見(jiàn)故障有以下幾種：

1. 汽車燃油表表針無(wú)指示或指示不正。檢查方法是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將傳感器線頭搭鐵，燃油表指針若上升，說(shuō)明傳感器損壞；指針無(wú)指示則檢查穩(wěn)壓器、儀表及線路。儀表指示偏離太大，說(shuō)明穩(wěn)壓器與儀表同時(shí)故障。

2. 汽車燃油表指針指向高。檢查時(shí)，當(dāng)汽車燃油表指針指向高而燃油箱無(wú)油，先拆下燃油表傳感器接線頭搭鐵，觀察燃油表，指針迅速歸零說(shuō)明傳感器損壞需更換；毫無(wú)反應(yīng)說(shuō)明線路斷路或儀表故障，檢查線路接頭是否松脫，在離儀表近的插座處使線路搭鐵，觀察表針能否及時(shí)回位，不能及時(shí)回位要檢查儀表。

3. SZGB-7 光電式轉(zhuǎn)速傳感器光電探頭根部斷裂。原因是光電探頭座材料韌性不足，裝配結(jié)構(gòu)為懸臂梁形式，運(yùn)行時(shí)根部無(wú)法承受巨大沖擊。

4. 二通道間相位差限。原因是兩個(gè)光電探頭的紅外發(fā)射、光電接受點(diǎn)相對(duì)位置變化，安裝螺釘松動(dòng)、光柵片變形、裝配旋轉(zhuǎn)軸彎曲等都會(huì)引起變化。

5. 機(jī)車啟動(dòng)未行駛時(shí)有誤脈沖輸出。原因是光柵片有瞬間抖動(dòng)，特別是在開(kāi)、擋臨界狀態(tài)，電路設(shè)計(jì)閾值太小，主軸徑向自由轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小。

6. 機(jī)車行駛時(shí)有漏脈沖。原因是光電接收電路系統(tǒng)靈敏度不夠，實(shí)際獲得的光電強(qiáng)度不夠，具體為電路設(shè)計(jì)閾值太大或光柵片被油污堵塞。

7. 傳動(dòng)軸折斷。原因首先是機(jī)車上的方孔軸套同軸度差，其次是某些機(jī)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，輪軸橫動(dòng)量大會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)方榫滑出或軸伸太長(zhǎng)頂死。