在汽車(chē)發(fā)明早期，有許多有趣的經(jīng)歷。

德國(guó)工程師卡爾·本茨于 1885 年發(fā)明了第一輛真正意義上的汽車(chē)，而他的妻子貝爾塔成為了第一個(gè)試駕的人。

美國(guó)的亨利·福特曾犯了個(gè)錯(cuò)，只生產(chǎn)黑色汽車(chē)，雖為提高生產(chǎn)效率，但也導(dǎo)致市場(chǎng)上只有黑色福特車(chē)。

日本早期汽車(chē)因外觀龐大獲“大白鯨”綽號(hào)，后來(lái)不斷進(jìn)步贏得贊譽(yù)。

中國(guó)早期汽車(chē)制造自主品牌少，如今一些廠商推出特別的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者。我國(guó)最早的汽車(chē)是 1956 年生產(chǎn)的解放牌。

法國(guó)是首個(gè)使用汽車(chē)牌照和駕照的國(guó)家。1960 年乘用車(chē)渦輪增壓技術(shù)首次應(yīng)用。

汽車(chē)史上還有很多“第一”，比如世界上第一輛汽車(chē)的專(zhuān)利權(quán)由兩位德國(guó)人獲得，第一個(gè)開(kāi)車(chē)的是女人貝塔·奔馳。

1894 年法國(guó)巴黎舉行了第一次賽車(chē)活動(dòng)，當(dāng)時(shí)安全保障欠缺。

1897 年德國(guó)柏林的一個(gè)酒店舉行了第一次小規(guī)模車(chē)展。

法國(guó)的米其林兄弟發(fā)明了充氣輪胎，澳大利亞的德國(guó)人齊格菲·馬克思試制成功汽油汽車(chē)。

汽車(chē)早期還有很多奇葩發(fā)明，比如福特的“水袋保險(xiǎn)桿”，緩沖作用小還增加車(chē)頭重量。固特異輪胎的發(fā)光輪胎，很炫但易壞。美國(guó)有自動(dòng)彈出的身份牌，不過(guò)重傷時(shí)沒(méi)啥用。還有狗袋、車(chē)內(nèi)迷你酒吧、車(chē)載擴(kuò)音器、“火箭”剎車(chē)器、螺旋槳加速器、仿真天窗貼膜、停車(chē)取卡器等。

這些有趣的經(jīng)歷和發(fā)明共同構(gòu)成了汽車(chē)發(fā)展的豐富歷史。