汽車發(fā)展史上有很多令人捧腹的趣聞軼事。

比如世界上最長的轎車是杰·奧爾伯格超級轎車，車身長 30.5 米，有 26 個車輪，車內(nèi)設(shè)施豪華，甚至還有游泳池和直升機停靠點。

最成功的車是福特 T 型車，它讓人人都買得起汽車。

銷量達 100 萬輛耗時最短的車是福特野馬，僅用 23 個月又 23 天就達成了這一成就。

第一個開車的是女人貝塔奔馳，她和兒子開著丈夫發(fā)明的車，改變了汽車工業(yè)歷史。

最早的汽車展是柏林車展，始于 1899 年。

世界上第一輛吉普車是通過拼各種零件而成的。

最早發(fā)明橡膠充氣輪胎的是獸醫(yī)約翰·博伊德·鄧祿普，最初是為讓兒子在三輪車比賽中奪冠。

第一個使用安全帶的人是在 1885 年馬車上，后來安全帶在汽車上得到大規(guī)模普及。

最早試制成功汽油汽車的是澳大利亞的德國人齊格菲·馬克思。

還有一些有趣的現(xiàn)象，比如先有紅綠燈再有汽車，紅綠燈起源于英國的紅綠女裝。

第一個使用牌照和駕照的國家是法國。

在德國有神秘路標(biāo)，導(dǎo)致很多車輛在特定路段出事。

沙特阿拉伯曾不允許女性開車。

俄羅斯幾乎沒有高速公路。

有的國家對汽車有著特別的規(guī)定，比如瑞士限制私家車出行，大力扶持公共交通；孟加拉國有女司機開的只能拉女性的出租車；比利時有防止逆行的鋼鋸齒路；德國對紅綠燈進行了智能化控制，不會讓行人等待超過 60 秒。

這些趣聞軼事展現(xiàn)了汽車發(fā)展中的多樣和精彩。