行車電腦通過多種方式提升汽車性能。

首先，刷ECU改寫行車電腦程序，國內(nèi)工程師讀出原車電腦程序，由國外工程師重新匹配點火和供油曲線，優(yōu)化點火時間、正時點火，提高燃燒率，優(yōu)化多項原車參數(shù)，在不增加油耗的情況下提升動力。

其次，ECU升級是修改行車電腦程序，提高動力、降低油耗、優(yōu)化車輛性能，且不增加硬件。

再者，ECU升級主要修改參數(shù)，改變發(fā)動機空燃比，調(diào)整點火提前角，讓燃油燃燒更充分，提升動力效果，駕駛習慣不變時，油耗可能降低。對于自然吸氣發(fā)動機，可提升10%至15%的馬力和扭矩；TURBO車型能提升30%以上馬力和扭力。

另外，ECU升級還能解決原廠無法解決的一些問題，如怠速過低易熄火、發(fā)動機爆震、自動變速箱換擋振動等。

在ECU升級時，要選擇好的品牌，避免盜版程序。對于不同車型，如N/A車和TURBO車型，ECU升級后的動力提升效果及對變速箱的影響不同。手動變速箱一般無沖擊，零件承重沒問題；自動變速箱中，老款可能出現(xiàn)傳動打滑，新款因有保護機構，扭矩過大時裝配會受限，但一般不影響使用壽命。

同時，刷程序提升性能分不同階段，一階無需更換配件，渦輪增壓發(fā)動機馬力可提升30至40匹；二階需升級部分配件，如進排氣，輸出功率提升更明顯；三階要升級重要配件，如渦輪增壓器、中冷器等，輸出動力提升很大。

不過，刷程序可能影響汽車壽命，造成配件老化、加劇發(fā)動機磨損、增加油耗。

行車電腦由微機和外圍電路組成，微機包含微處理器、存儲器和輸入輸出接口，能將輸入信號轉化為數(shù)字形式，控制調(diào)節(jié)伺服元件。其工作原理是采集傳感器信號，轉化為數(shù)字信號后計算處理，控制燃油噴射器開度和點火時間，還能診斷車輛故障。

總之，合理利用行車電腦提升汽車性能，要綜合考慮多方面因素。