機動車年檢新規(guī)對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求主要有以下這些。

對于家用小轎車，增加了污染控制裝置的完好性和 OBD 檢查，并采用全國統(tǒng)一的排放限值。

柴油車則增加了污染控制裝置的完好性、OBD 檢查和氮氧化物排放檢驗，采用加載減速法和全國統(tǒng)一的排放限值。

OBD 能監(jiān)控車輛污染防治設(shè)備狀態(tài)，儲存故障指示代碼，便于車輛維修保養(yǎng)，其檢查對象為 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車。

從 5 月 1 日到 10 月 31 日，OBD 檢查和氮氧化物測試僅檢查并報告，不參與合格判定，11 月 1 日起參與合格判定，若 OBD 檢驗不合格或柴油車氮氧化物檢測不合格，判定車輛檢測不合格。

在用車的排放檢驗周期和安檢周期同步，私家小型客車新車前六年免檢政策不變。

電動車、氫燃料電池車無需進(jìn)行排放檢測，混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

裝用點燃式發(fā)動機汽車要達(dá)到國 I 及以上標(biāo)準(zhǔn)，裝用壓燃式發(fā)動機汽車達(dá)到國 III 及以上標(biāo)準(zhǔn)才能核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。

摩托車和輕便摩托車達(dá)到國 III 及以上標(biāo)準(zhǔn)的，也核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。

汽車尾氣檢測中，一氧化碳的限值為 6.3g/km，碳?xì)浠衔锖偷趸锏目偭繛?2.0g/km。

車輛所有者應(yīng)關(guān)注市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站發(fā)布的已取得新標(biāo)準(zhǔn)計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定的環(huán)檢機構(gòu)名單和聯(lián)系方式，合理選擇環(huán)檢機構(gòu)和檢車時間。