吉利收購戴姆勒沒有改變戴姆勒的市場策略。

吉利收購戴姆勒后，雙方是合作共贏的關系。

戴姆勒是全球第一大豪華車生產(chǎn)商，在電動化、智能化、無人駕駛與共享出行領域都是引導者。

吉利成為戴姆勒最大股東，不是為了改變其市場策略，而是為了實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。

吉利能從戴姆勒獲取電動汽車電池技術，并希望在武漢建立電動車合資工廠，同時戴姆勒能借助吉利優(yōu)化內部結構轉型，實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)電動汽車所需配件。

對于吉利來說，收購戴姆勒股份意義重大。這一舉措彌補了吉利在豪華汽車市場的空白，使其能參與戴姆勒決策，為雙方合作提供更多機會。

而且，戴姆勒的先進技術和經(jīng)驗有助于吉利提升自身技術水平和創(chuàng)新能力，拓展在中國市場的業(yè)務和影響力。

雖然吉利收購戴姆勒股份后，戴姆勒股價有所波動，吉利賬面有浮虧，但吉利入股戴姆勒并非為了短期分紅，而是服務于其全球化布局和進軍高端科技出行的戰(zhàn)略目的。

吉利重視與戴姆勒的資源置換與協(xié)同，雙方已在多個領域展開合作，如共同開發(fā)在華開展業(yè)務所需的軟件基礎設施，提供高端專車出行服務，聯(lián)合運營和推動 smart 品牌轉型等。

總之，吉利收購戴姆勒更多是為了實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，而非改變戴姆勒的市場策略。