問
概念跑車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有何獨(dú)特之處?
概念跑車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于多方面。
首先是車身姿態(tài),像保時(shí)捷 Mission X 概念車,高度僅約 1.2 米,低矮的車身能有效減少風(fēng)阻。
其次是輪胎設(shè)計(jì),它采用混裝尺寸輪胎,前輪 20 英寸,后輪 21 英寸,這種不同尺寸的搭配有助于優(yōu)化空氣流動(dòng)。
再者,車門設(shè)計(jì)也有講究,比如勒芒賽車式的車門,不僅獨(dú)特還能降低風(fēng)阻。
還有車輪細(xì)節(jié),像后輪軸的透明空氣葉片,類似渦輪風(fēng)扇,能為制動(dòng)系統(tǒng)冷卻,同時(shí)改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車尾設(shè)計(jì)同樣重要,比如貫穿式燈組、鏤空式設(shè)計(jì)、擾流板和擴(kuò)散器等,能增加下壓力,產(chǎn)生更好的行駛穩(wěn)定性。極星 O2 概念車重視遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理,達(dá)到高續(xù)航里程。eπ007 的超低風(fēng)阻系數(shù)不僅外觀運(yùn)動(dòng),還增加續(xù)航并降低風(fēng)噪。保時(shí)捷 Vision Gran Turismo 在虛擬世界中,拋開現(xiàn)實(shí)法規(guī)限制,整車造型低趴,配備矩形 LED 大燈、貫穿式進(jìn)氣口、犀利車身線條、超大尺寸輪轂、中置發(fā)動(dòng)機(jī)和貫穿式尾燈等,均展現(xiàn)出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
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最新問答
多次激活修復(fù)電瓶會(huì)對(duì)其性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。每次激活修復(fù),即便能讓電瓶暫時(shí)恢復(fù)一定性能,但由于電瓶自身的損耗,很難恢復(fù)到原始狀態(tài)。不同修復(fù)方法各有局限,操作不當(dāng)更會(huì)雪上加霜,像補(bǔ)充電解液量沒把控好、強(qiáng)充導(dǎo)致過充等。多次修復(fù)積累下來,電瓶容
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