問(wèn)

甲殼蟲(chóng)汽車(chē)停產(chǎn)前的銷(xiāo)量如何

甲殼蟲(chóng)汽車(chē)停產(chǎn)前的銷(xiāo)量呈現(xiàn)逐漸下滑的態(tài)勢(shì)。

2014 年，甲殼蟲(chóng)全球銷(xiāo)量為 9.1 萬(wàn)輛，2015 年下滑到 6.4 萬(wàn)輛，2016 年更是降到 2.5 萬(wàn)輛。

2017 年，大眾汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售甲殼蟲(chóng)的轎跑車(chē)和敞篷版共 15000 輛，這個(gè)數(shù)量?jī)H是 2016 年的一半。

2018 年最后一個(gè)全年產(chǎn)量，其銷(xiāo)量數(shù)字再度回落。

甲殼蟲(chóng)曾經(jīng)有著輝煌的銷(xiāo)量，比如從 1950 年到 1970 年的 20 年間，甲殼蟲(chóng)產(chǎn)量驚人。

但在后續(xù)的發(fā)展中，由于設(shè)計(jì)風(fēng)格多年未變，小型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，用戶需求改變等因素，甲殼蟲(chóng)的銷(xiāo)量不斷下滑。

一方面，甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)多年不變，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中逐漸落后。

另一方面，用戶對(duì)車(chē)輛的需求不再僅僅局限于外觀和情懷，更注重舒適性、配置和性價(jià)比等，而甲殼蟲(chóng)在這些方面難以滿足消費(fèi)者的期待。

同時(shí)，SUV 車(chē)型的興起也對(duì)甲殼蟲(chóng)的銷(xiāo)量產(chǎn)生了沖擊。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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