x308的動力系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢。

首先是發(fā)動機方面，如馬自達cx30使用了SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天高壓縮比2.0L自然吸氣汽油直噴發(fā)動機，壓縮比達13比1，最大功率158馬力116千瓦，轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩202牛米/4000rpm，且為四缸，特有Dual s-vt技術(shù)，能使用92燃油標(biāo)號，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能效果不錯，工信部綜合油耗6.1升百公里。

變速箱上，實拍車型用的是6擋手自一體變速箱，最低配還有手動擋變速箱。

底盤采用前麥弗遜加后扭力梁非獨立的懸架，配備GVC PLUS系統(tǒng)，增加垂直方向加速度傳感器，能精準(zhǔn)調(diào)整車輛扭矩。

再看金杯小海獅X30，其搭載全新升級的“J15”發(fā)動機，最大功率81kW，峰值扭矩145N·m，有連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，能精準(zhǔn)控制進氣量，起步加速性能提升，燃油經(jīng)濟性領(lǐng)先同級，裝載大量貨物也能確保低油耗。發(fā)動機保養(yǎng)周期達7500km，日常使用故障率低，還伴隨購車享終身質(zhì)保福利。

總之，x308的動力系統(tǒng)在發(fā)動機性能、節(jié)能表現(xiàn)、變速箱和底盤配置以及保養(yǎng)質(zhì)保等方面都有出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的體驗。