尊界 S800 動力系統(tǒng)的技術(shù)亮點不少。

首先是增程式動力系統(tǒng)，加速迅猛，電動機起步和加速能瞬間輸出強大扭矩，城市路況反應(yīng)靈敏，駕駛體驗流暢，加速性能遠超傳統(tǒng)燃油車。

其次，無換擋頓挫，因無需復(fù)雜變速器等傳動部件，機械結(jié)構(gòu)簡化，加速過程沒有換擋沖擊，動力輸出極為平順。

在節(jié)能環(huán)保方面，純電零排放，電池電量充足時以純電模式行駛，無尾氣和噪音污染，對環(huán)境友好，能降城市噪音。而且能耗更低，電池電量不足時內(nèi)燃機啟動發(fā)電為電機供能并給電池充電，不同工況下能源利用更高效，降低油耗。

駕駛體驗上，安靜舒適，主要由電機驅(qū)動，即使增程器工作轉(zhuǎn)速理想，噪音極小，車內(nèi)噪音和振動水平遠低于傳統(tǒng)燃油車。

維護成本也低，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)頻次低，約每一萬增程里程或一年保養(yǎng)一次，無需像燃油車頻繁換機油、火花塞等易損件。

續(xù)航保障上，消除續(xù)航焦慮，電池電量不足時內(nèi)燃機持續(xù)供能，不依賴外部充電設(shè)施能長時間行駛，加油充電靈活，能像純電動車充電，也能像燃油車加油。

尊界 S800 動力系統(tǒng)還和華為乾昆 ADS3.0 高階版智駕方案配合良好，能讓動力輸出和能量回收達最優(yōu)狀態(tài)，設(shè)計緊湊，增程器、電機、電池集成好，車內(nèi)空間大。

可能有華為自研智能能源管理系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣精準(zhǔn)調(diào)整增程器和電機工作狀態(tài)，提高能源利用效率，提升續(xù)航。

途靈Ⅱ龍行平臺底盤技術(shù)先進，和動力系統(tǒng)配合能調(diào)整車身姿勢，降風(fēng)阻和能耗。發(fā)動機隔音減震做得好，加上智能控制，車內(nèi)安靜舒服，動力系統(tǒng)和懸掛、座椅配合佳，車輛行駛穩(wěn)，不會因動力系統(tǒng)讓人感覺顛簸不適。