問
柯尼賽格 CCR 的生產(chǎn)數(shù)量有多少
柯尼賽格 CCR 的生產(chǎn)數(shù)量是 20 臺(tái)。亞洲有 3 臺(tái),左舵版的有 9 臺(tái)。
柯尼賽格 CCR 于 2004 年發(fā)布,在 2004 年到 2006 年之間生產(chǎn)。它是科尼賽克早期且著名的車型。
其前身是科尼賽克 CC8S,CCR 的動(dòng)力超過(guò)了 CC8S,搭載 4.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從 CC8S 的 655 馬力增加到 806 馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自福特,曾用在野馬上。
CCR 側(cè)面線條像飛機(jī),風(fēng)阻系數(shù)僅 0.297。輪轂科技含量高,是科尼賽克自己設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,有冷卻口為制動(dòng)盤降溫。前輪 19 寸,后輪 20 寸。
每輛科尼賽克尾部都有幽靈標(biāo)志,是為紀(jì)念瑞典空軍。
CCR 駕駛艙簡(jiǎn)潔,中控按鍵新奇,方向盤真皮包裹,檔把別出心裁,變速箱手動(dòng) 6 速,由 Cima 公司打造,曾為法拉利 F1 賽車設(shè)計(jì)。中控臺(tái)用磨砂面真皮包裹,有碳纖維材質(zhì)。音響系統(tǒng)是阿爾派主機(jī)。座椅經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),采用 Tempur 材料,可多向調(diào)節(jié)。當(dāng)時(shí)價(jià)格 1580 萬(wàn),如今 900 多萬(wàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
19款經(jīng)典軒逸的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯,能很好地滿足日常駕駛需求。它搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器,在城市日常通勤時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出良好,起步輕快,油門線性,駕駛輕松;高速行駛中,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出
大型高空作業(yè)車價(jià)格通常在15萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)元之間。大型高空作業(yè)車包含多種類型,不同類型價(jià)格有別,如折疊臂式高空作業(yè)車價(jià)格多在16萬(wàn)至25萬(wàn)元,直臂式在25萬(wàn)至37萬(wàn)元左右。同時(shí),舉升高度不同價(jià)格也有差異,14米的約15萬(wàn)元,26米直臂式的則可達(dá)
金龍大客車定制款價(jià)格需綜合多方面因素計(jì)算。地區(qū)不同價(jià)格有別,車型大小、座位數(shù)量也影響價(jià)格,像大巴車通常比小巴車貴,不同座位數(shù)的金龍客車價(jià)格范圍也不同。附加服務(wù)如線路規(guī)劃、配備司機(jī)等會(huì)增加費(fèi)用,品牌和配置更是關(guān)鍵,配置升級(jí)費(fèi)用也會(huì)上升。此外,
上海大眾二手車過(guò)戶流程包含多個(gè)環(huán)節(jié),從準(zhǔn)備材料到完成手續(xù),需按序操作。首先買賣雙方要準(zhǔn)備好身份證等相關(guān)材料,確保車輛無(wú)違章且年檢合格。接著簽訂舊車買賣合同,查詢車輛違規(guī)情況。然后前往過(guò)戶驗(yàn)車處檢查、拓號(hào)等,再開具過(guò)戶交易發(fā)票,繳納過(guò)戶費(fèi)。完
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