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克萊斯勒 300 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

克萊斯勒 300 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀方面，輪轂設(shè)計多樣，標(biāo)準(zhǔn)版本配 17 英寸合金輪轂，300 C 標(biāo)配 18 英寸，高性能 S 版有 20 英寸熏黑鋁合金輪轂，白金版提供 20 英寸鏡面拋光輪轂。且 19 英寸以下輪轂僅支持后輪驅(qū)動，四驅(qū)要 19 英寸以上版本。白金版有專屬漆面顏色和鍍鉻裝飾，高性能 S 版有黑色外觀套件和運動型雙邊雙出排氣管，中國市場銷售的 300 C 有大量鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾上，采用 2+3 座位布局，中控布局做工和質(zhì)感到位，設(shè)計稍老舊，但乘坐體驗舒適。前排有可加熱的 8 向電動調(diào)節(jié)座椅及腰部按摩功能，高性能 S 版運動座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，中國地區(qū)銷售的 300 C 前排座椅增加通風(fēng)功能，后排兩側(cè)座椅提供加熱功能。全系標(biāo)配真皮皮革座椅，白金限量版內(nèi)飾有更多真皮包裹。

車機系統(tǒng)雖 UI 設(shè)計過時，但響應(yīng)速度和操控流暢，新手易上手。

動力方面，提供多種動力組合，從 3.0 升自吸 V6 發(fā)動機到 3.6 升自吸 V6 發(fā)動機，還有高性能 5.7 升 HEMI 自吸 V8 發(fā)動機，全系均采用 ZF8 速自動變速箱，V6 發(fā)動機版本有后驅(qū)或四驅(qū)可選，V8 發(fā)動機版本僅后驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)能檢測牽引損失并保持姿態(tài)穩(wěn)定，無縫交涉。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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