極氪001選三元鋰還是磷酸鐵鋰更保值

極氪 001 選三元鋰還是磷酸鐵鋰更保值?這得看具體情況。

三元鋰電池能量密度高,相同體積或重量下續(xù)航更強(qiáng),低溫性能好,放電啟動(dòng)快,像在極寒地區(qū),冬季續(xù)航更有保障。但安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)大些,循環(huán)壽命通常較短,造價(jià)成本高。

磷酸鐵鋰電池化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,安全性高,循環(huán)壽命長(zhǎng),長(zhǎng)期使用性價(jià)比不錯(cuò),自燃風(fēng)險(xiǎn)低,成本相對(duì)低。不過能量密度低,續(xù)航里程較短,低溫條件下表現(xiàn)差,電壓平臺(tái)放電啟動(dòng)相對(duì)慢。

如果您在極寒地區(qū),三元鋰更保值。若在非極寒地區(qū),更看重長(zhǎng)期使用的性價(jià)比,磷酸鐵鋰也是不錯(cuò)的選擇。

另外還得考慮預(yù)算和使用需求,預(yù)算充足追求更好性能和續(xù)航,三元鋰可能是首選。預(yù)算有限對(duì)續(xù)航要求不高,磷酸鐵鋰能滿足日常使用。

像中部地區(qū)不太會(huì)有極寒氣候,從成本角度考慮,WE95 四驅(qū)版本的磷酸鐵鋰電池是一種選擇,穩(wěn)定可靠、成本低,但冬季續(xù)航衰減大。而采用寧德時(shí)代 Ni55 電芯的三元鋰電池相對(duì)穩(wěn)定安全,能量密度達(dá) 250Wh/kg。

極氪在電池封包部分使用 CTP 高集成去模組技術(shù),提升體積利用率和整包能量密度。電池包安全方面有 NTP 無熱蔓延技術(shù)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)安全防護(hù)。

總之,根據(jù)自身需求和預(yù)算來決定選哪款電池更保值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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