排量cc與油耗的關(guān)系比較復雜。

一般來講，排量越大，油耗通常越高，但這不是絕對的。

發(fā)動機排量只是反映發(fā)動機的特性，整車油耗還受到很多其他因素影響。

比如技術(shù)老舊的同排量引擎，技術(shù)成熟、改進程度大的相對省油。

車重高、風阻大、車載設(shè)備豪華的車，可通過鋁制引擎、輕量化外觀包覆件、低風阻外形等改進來降低油耗。

同款同排量的車，因路況、用途、駕駛習慣不同，油耗也不一樣，像城市走走停停、熱車過久、低擋高速等都會增加油耗。

小馬拉大車，即較重車身搭配動力不足的引擎，駕駛者下意識深踩油門讓引擎高負荷運轉(zhuǎn)，更費油。

四驅(qū)車因動力分配與傳動消耗、自身重量，比兩驅(qū)車費油。

車子狀態(tài)也影響油耗，良好的機油、空濾、變速箱油、輪胎能保證車輛更省油。

汽車排量大小與油耗大小不成正比。比如同排量 4 升的車，油耗不一定相同。

100 公里內(nèi)，大排量車肯定比小排量車耗油多。

汽車發(fā)動機壓縮比越大，熱效率越高越省油，但我國市場高標號油有限。

風阻與車的體積成正比，大車迎風面積大油耗高。

車重與油耗成正比，大排量豪華車增加重量會增加油耗。

選車時不能只看發(fā)動機排量，還要綜合考慮車重等因素。

比如 2.5 排量在負載合適時，燃油經(jīng)濟性可能比 2.0 更好。

小排量發(fā)動機適應(yīng)性不好，可能比大排量更耗油。