尼桑 GTR 在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格存在明顯差異。

在日本本土，其價(jià)格區(qū)間為 1082.84 萬(wàn)日元-1788.16 萬(wàn)日元，約合人民幣 61 萬(wàn)元-101 萬(wàn)元。

而美版車(chē)型，2023 款日產(chǎn) GT-R 推出 Premium 和 Nismo 兩個(gè)車(chē)款，官方指導(dǎo)價(jià)分別為 113540 美元和 210740 美元，約合人民幣分別為 82 萬(wàn)元和 153 萬(wàn)元。

2024 款日產(chǎn) GT-R 在日本市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為 1375 萬(wàn)-2915 萬(wàn)日元，約合人民幣 72 萬(wàn)-153 萬(wàn)元。

在國(guó)內(nèi)，曾經(jīng)廠家指導(dǎo)價(jià)在 150 萬(wàn)到 160 萬(wàn)之間，目前處于停售狀態(tài)。如果能買(mǎi)到，實(shí)際售價(jià)在 140 萬(wàn)到 180 萬(wàn)之間。

造成這種價(jià)格差異的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，關(guān)稅較高，增加了車(chē)輛的成本。其次，流通成本的差異也不可忽視。再者，不同地區(qū)的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況也會(huì)影響價(jià)格。另外，車(chē)輛配置和特別版車(chē)型的推出也會(huì)使價(jià)格有所不同。比如 Premium edition T-Spec 車(chē)型這類(lèi)特殊版本，配備了眾多高端配置，價(jià)格相對(duì)更高。